Apa kelebihan dan kekurangan ban padat poliuretan?

Berikut ini adalah analisis kelebihan dan kekurangan intiban padat poliuretan, dikombinasikan dengan perbandingan komprehensif karakteristik material dan skenario penerapan praktis:

✅ Keunggulan inti

Ketahanan abrasi super:

Ketahanan ausnya 3-5 kali lipat dari ban karet (rantai molekul poliuretan yang mengandung balok kaku), sangat cocok untuk skenario logistik dan pergudangan dengan perputaran tinggi. ‌

Kapasitas menahan beban tinggi dan ketahanan benturan:

Kekerasannya mencapai 85-95 Shore tipe A (ban karet sekitar 70 derajat), dan daya dukung ban tunggal meningkat 1,5-2,5 kali lipat;

Ketahanan sobek yang sangat baik, dan tidak mudah menyebar setelah tapak dipotong (ban karet mudah terkelupas seluruh lingkarannya). ‌

Keamanan bebas perawatan:

Struktur kokoh benar-benar menghindari risiko ban pecah dan bocor;

Ketahanan minyak yang luar biasa (penurunan kinerja<10% setelah kontak dengan noda minyak).

Stabilitas dimensi yang baik:

Deformasinya hanya 37% -75% dari ban karet padat, dan penggunaan jangka panjang tidak mudah menyebabkan ban bengkak;

Keseragaman yang lebih baik untuk menghindari penyimpangan kendaraan.

⚠️ Batasan utama

Kenyamanan berkendara yang buruk:

Kekerasan yang tinggi menyebabkan kemampuan penyerapan guncangan yang lemah, mengakibatkan peningkatan kebisingan jalan bergelombang sebesar 30% -50%;

Hambatan kemudi relatif tinggi (memerlukan kerja sama sistem bantuan tenaga hidrolik).

Cacat pada kinerja pembuangan panas:

Setelah berlari terus menerus selama 2 jam, suhu jantung janin 15-20 ℃ lebih tinggi dibandingkan ban karet (dengan konduktivitas termal hanya 0,2W/m · K);

Kondisi suhu tinggi dapat mempercepat penuaan (kekuatan menurun bila>80 ℃).

Masalah biaya dan lingkungan:

Harga satuannya 1,8-2,2 kali lipat dari ban karet dengan kualitas yang sama;

Sulit terurai setelah dibuang (teknologi daur ulang belum matang).

Traksi lemah:

Area jejak grounding 18% -25% lebih kecil dibandingkan ban karet, dan rentan tergelincir di jalan basah dan licin.