Lingkungan kerja apa yang cocok untuk berbagai jenis ban sepeda motor?

Desain tapak dariban sepeda motorsecara langsung menentukan lingkungan kerja yang cocok untuk mereka. Tapak ban yang berbeda memiliki perbedaan yang signifikan dalam kinerja drainase, cengkeraman, dan ketahanan aus. Klasifikasi spesifik dan skenario yang berlaku adalah sebagai berikut:

1. Pola permukaan jalan (terutama garis memanjang)

Pola tapaknya halus dan sebagian besar terdiri dari alur memanjang, dengan area kontak besar dan tahanan gelinding rendah. Sangat cocok untuk jalan beraspal mulus, seperti perjalanan perkotaan dan jelajah jalan raya. Ini memberikan kinerja penanganan dan drainase yang baik, dan kecil kemungkinannya tergelincir saat cuaca hujan.

2. Pola Off-road (Pola Balok Besar + Alur Dalam)

Pola tapaknya berukuran besar dan memiliki jarak yang lebar, dengan alur yang dalam dan tepi yang tinggi. Sangat cocok untuk kondisi jalan yang keras dan tidak beraspal, seperti jalan berlumpur, jalan berkerikil, dan jalan tanah pegunungan. Ia dapat dengan cepat menghilangkan lumpur dan batu, meningkatkan cengkeraman di tanah lunak, dan mengatasi medan off-road yang kompleks.

3. Pola segala medan (kombinasi desain jalan dan off-road)

Permukaan tapak memiliki garis memanjang halus dan pola balok, dengan bidang kontak terletak di antara ban jalan raya dan ban off-road. Sangat cocok untuk kondisi jalan campuran dan off-road ringan. Dapat digunakan untuk perjalanan sehari-hari dan sesekali perjalanan off-road ringan, menjadikannya sangat praktis.

4. Pola lelehan panas/Semi panas leleh (pola dangkal + bahan karet lunak)

Pola tapaknya dangkal dan sedikit, serta bahan karetnya relatif lembut. Saat suhu naik, ia bisa menempel di permukaan jalan seperti lem. Cocok untuk balapan di trek atau berkendara di jalan raya berperforma tinggi, dengan cengkeraman yang sangat kuat, tetapi ketahanan aus yang buruk. Tidak cocok untuk jalan kasar.