Terkena! Metode Uji Ketahanan Permeabilitas Udara Ban Dalam Butil

Ban adalah pembawa beban utama mobil, dan kedap udaranya mempunyai dampak yang lebih besar atau lebih kecil terhadap kinerja kendaraan secara keseluruhan: ban dengan kedap udara yang baik dapat meningkatkan keselamatan kendaraan, performa berkendara, dan kenyamanan; mengurangi hambatan gelinding ban, sehingga mengurangi konsumsi bahan bakar; karena berkurangnya konsumsi bahan bakar, emisi karbon dioksida berkurang; dan frekuensi pemompaan ban berkurang sehingga memudahkan perawatan kendaraan. Ban mempertahankan bentuk dan kinerja optimalnya bila diberi tekanan internal yang tepat. Oleh karena itu, ketahanan permeabilitas udara pada lapisan kedap udara sangat penting untuk aplikasi otomotif.

Dasar Tes:

Ban dalam berbahan karet butilprodusen dapat menguji kekencangan udara pada lapisan kedap udara ban dalam butil sesuai dengan GB/T 7755-2003 "Penentuan permeabilitas udara karet vulkanisasi atau karet termoplastik". Standar ini memberikan metode untuk menguji kekencangan udara bahan karet, yang dapat dengan cepat dan akurat menguji ketahanan permeabilitas udara karet, sehingga memberikan dasar yang andal untuk pemilihan bahan selama pembuatan ban.

Prinsip Tes:

Pengujian ini menggunakan metode tekanan diferensial. Sampel yang telah diolah sebelumnya ditempatkan di antara ruang uji atas dan bawah. Pertama, ruang bertekanan rendah dievakuasi, dan kemudian seluruh sistem dievakuasi. Setelah tingkat vakum yang ditentukan tercapai, ruang uji bawah ditutup, dan gas uji pada tekanan tertentu dimasukkan ke dalam ruang bertekanan tinggi, memastikan perbedaan tekanan konstan terbentuk di kedua sisi sampel. Karena adanya gradien tekanan, gas merembes dari sisi bertekanan tinggi ke sisi bertekanan rendah. Dengan memonitor tekanan pada sisi tekanan rendah, sifat penghalang dari sampel yang diuji dapat diperoleh.

Ban dalam berbahan karet butil

Derajat dan laju difusi dan permeasi gas dalam polimer berhubungan dengan gerakan termal molekul polimer. Molekul karet butil memiliki gugus metil samping yang padat, sehingga membatasi gerakan termal molekul polimer. Oleh karena itu, karet butil memiliki ketahanan permeabilitas gas yang baik dan merupakan bahan yang umum digunakan untuk ban dalam ban atau lapisan kedap udara. Artikel ini menggunakan pengujian karet butil sebagai contoh untuk memperkenalkan metode pengujian kedap udara ban dalam ban.

Pemilihan sampel: 

Sampel harus rata, bebas dari goresan, tusukan, atau cacat lainnya.

Instrumentasi:

Berdasarkan metode tekanan diferensial, instrumen ini merupakan instrumen profesional untuk menguji permeabilitas gas. Tiga ruang ujinya benar-benar independen, memungkinkan pengujian simultan terhadap tiga sampel yang identik atau berbeda. Ini membanggakan akurasi tinggi, dengan suhu pengujian dapat dikontrol antara 5℃ dan 95℃, mencapai akurasi ±0,1℃. Kontrol kelembapan berkisar dari 0%RH, 2%RH hingga 98,5%RH, dan 100%RH, dengan akurasi kontrol kelembapan ±1%RH. Hal ini memungkinkan pengujian permeabilitas gas pada material dengan penghalang tinggi secara akurat.